Persian RC  

بازگشت   Persian RC > موتور های مدل و سوخت ها > سوالات عمومی در رابطه با موتور ها

پاسخ
 
ابزارهای موضوع نحوه نمایش
قدیمی 10-04-23, 07:07 PM   #21
Captain_Ali
Senior Member
 
Captain_Ali آواتار ها
 
تاریخ عضویت: 2010 Feb
محل سکونت: Alborz
نوشته ها: 1,107
Thanks: 2,188
Thanked 2,385 Times in 864 Posts
Captain_Ali is on a distinguished road
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط huge نمایش پست ها
چطورید جناب نوری ؟

مشکل سر اون ۵٪ خطای ترک موتور هستش که اگر خلاف هم بچرخند هواپیما به هیچ طرفی yaw نمیکنه ، وگرنه الان تو تمام هواپیماهای دو موتور این مشکل هست ،
برای همین هم گفتم بیخیال پروژه راست گرد بشند ، چون واقعا اینقدر ارزش نداره ، کافیه یه موتور ۵۰۰ دور کمتر از اون یکی بزنه ، همه سرمایه دور ریخته میشه ،

بله با یک مقدار زاویه موتور ها به طرفین (برای اینکه هر کدوم از موتورها خاموش شد ، باز هم بشه هواپیما رو کنترل کرد ) هم مشکل ترک موتور حل میشه و هم اینکه اگر یک موتور خاموش بشه ، هواپیما قابل کنترل باشه و دور محور yaw نچرخه و بخوره زمین
آقا بهروز اینجاست که رادر به کار میاد اصلا رادر به همین در می خوره که اگه تو هوا یکی از موتور ها از کا افتاد هواپیما بدون هیچ مشکلی به حرکت ادامه بده
__________________
چون میگذرد غمی نیست ، تا بگذرد درد کمی نیست ...!

Captain_Ali آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
قدیمی 10-04-23, 08:08 PM   #22
behrouz
Administrator
 
behrouz آواتار ها
 
تاریخ عضویت: 2009 Oct
محل سکونت: Tehran
نوشته ها: 4,033
Thanks: 2,941
Thanked 25,963 Times in 3,958 Posts
behrouz is on a distinguished road
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Captain_Ali نمایش پست ها
آقا بهروز اینجاست که رادر به کار میاد اصلا رادر به همین در می خوره که اگه تو هوا یکی از موتور ها از کا افتاد هواپیما بدون هیچ مشکلی به حرکت ادامه بده
ما صحبت از ۵٪ خطا میکنیم که هواپیما به هیچ طرفی yaw نکنه ، شما از رادر صحبت میکنید ؟

بله اگر یک موتور خاموش بشه با رادر میشه هواپیما رو کنترل کرد ، بشرط این که فاصله موتور از بدنه خیلی زیاد نباشه
__________________

ساعتها را بگذارید بخوابند. بیهوده زیستن را نیازی به شمردن نیست ...

behrouz آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
قدیمی 10-04-30, 06:44 PM   #23
Captain_Ali
Senior Member
 
Captain_Ali آواتار ها
 
تاریخ عضویت: 2010 Feb
محل سکونت: Alborz
نوشته ها: 1,107
Thanks: 2,188
Thanked 2,385 Times in 864 Posts
Captain_Ali is on a distinguished road
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط huge نمایش پست ها
ما صحبت از ۵٪ خطا میکنیم که هواپیما به هیچ طرفی yaw نکنه ، شما از رادر صحبت میکنید ؟

بله اگر یک موتور خاموش بشه با رادر میشه هواپیما رو کنترل کرد ، بشرط این که فاصله موتور از بدنه خیلی زیاد نباشه
آقا بهروز ببخشید که یه کم اطلاعاتم کمه!
مگه ترک به گشتاور نمی گن؟
اگه آره که منظورتون باید این باشه که یه موتور نیروی جلو برندگی کمتری نسبت به دیگری درست میکنه!درسته؟
اگه این باشه خوب بازم رادر به درد میخره دیگه؟!! اگه درست اشتباه میکنم لطفا راهنامییم کنین
با تشکر
__________________
چون میگذرد غمی نیست ، تا بگذرد درد کمی نیست ...!

Captain_Ali آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
قدیمی 10-04-30, 09:56 PM   #24
behrouz
Administrator
 
behrouz آواتار ها
 
تاریخ عضویت: 2009 Oct
محل سکونت: Tehran
نوشته ها: 4,033
Thanks: 2,941
Thanked 25,963 Times in 3,958 Posts
behrouz is on a distinguished road
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط captain_ali نمایش پست ها
آقا بهروز ببخشید که یه کم اطلاعاتم کمه!
مگه ترک به گشتاور نمی گن؟
اگه آره که منظورتون باید این باشه که یه موتور نیروی جلو برندگی کمتری نسبت به دیگری درست میکنه!درسته؟
اگه این باشه خوب بازم رادر به درد میخره دیگه؟!! اگه درست اشتباه میکنم لطفا راهنامییم کنین
با تشکر
نه موضوع سر توربالانس ایجاد شده توسط موتور هاست که هر دو به یک جهت میشه و هواپیما رو از قرینگی دینامیکی خارج میکنه ، درسته که با زاویه دادن به موتور ها میشه این مشکل رو کم کرد ، ولی اگر بشه یه هواپیمای دو موتوره یکی از موتور ها به چپ و یکی به راست بچرخه این قرینگی باعث پرواز دقیق تر میشه
وگرنه هواپیما با یک موتور هم میتونه پرواز کنه و یا حتی با بال پیچیده ، ولی تو عملیات میبیند که هیچ کدمشون دقیق انجام نمیشه ،

کلا بحث تخصصی میشه ، وگرنه ژیان هم ۴ تا چرخ داره و راه هم میره ، فرمول ۱ هم چهار تا چرخ داره و راه میره ولی این کجا و اون کجا
__________________

ساعتها را بگذارید بخوابند. بیهوده زیستن را نیازی به شمردن نیست ...

behrouz آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
The Following 4 Users Say Thank You to behrouz For This Useful Post:
blue bird (11-04-17), Captain_Ali (10-05-02), Johnpierre (10-04-30), nouri (10-09-07)
قدیمی 10-05-02, 08:42 AM   #25
Captain_Ali
Senior Member
 
Captain_Ali آواتار ها
 
تاریخ عضویت: 2010 Feb
محل سکونت: Alborz
نوشته ها: 1,107
Thanks: 2,188
Thanked 2,385 Times in 864 Posts
Captain_Ali is on a distinguished road
پیش فرض

بله این کجا و آن کجا
ممنونم از توضیحتون
__________________
چون میگذرد غمی نیست ، تا بگذرد درد کمی نیست ...!

Captain_Ali آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
قدیمی 10-05-02, 05:55 PM   #26
KAMRAN111
Moderator
 
KAMRAN111 آواتار ها
 
تاریخ عضویت: 2009 Oct
نوشته ها: 3,034
Thanks: 7,266
Thanked 15,741 Times in 3,261 Posts
KAMRAN111 is on a distinguished road
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط jblaox نمایش پست ها
یک سوال دارم ، این سسنا های دو موتوره (یک از دوستان این فورم هم داره) پس چه جوری هستند ؟؟

هر دو موتور به یک سمت میچرخند ؟؟ یا نه
آره عزیز

اون سسنای 310 هست که دارای دو موتور هست و نوع موتورها در یک جهت چرخش

و زاویه نصب دو درجه به پایین و 4 درجه به بیرون رو دارند

در ضمن دوستی که گفتن در صورت رفتن یکی از موتور ها با رادر می شه راحت کنترل کرد باید

عرض کنم اصلا هم راحت نیست وحتما باید کاملا سرعت بالایی داشته باشی و تقریبا ارتفاع مناسب








و در ضمن فرمایش آقا بهروز در مورد نزدیک بودن موتور به بدنه کاملا صحیح می باشد
__________________
فقط عاشقان پرواز می توانند خوب پرواز کنند

Keep sharing your ideas and be happy if people copy it and find it useful

تا زمانيكه توانايي ساخت مگس را نداريد در برابر خالق مگس سر تعظيم فرود آوريد. هنوز انسانی ندیده که یک مگس در حین پرواز به مشکل بخورد و سقوط نماید دو مگس بهم بخورند ، حین نشستن پاهایش باز نشود، در پرواز یکی از بالهایش از کار بیافتد و یا مگسی سوخت کم بیاورد
KAMRAN111 آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
The Following 4 Users Say Thank You to KAMRAN111 For This Useful Post:
HESAM (10-05-02), Masood (10-05-02), Reza_Sadri (12-09-03), مهرداد (10-05-02)
قدیمی 12-09-03, 05:26 AM   #27
fhgb
Member
 
تاریخ عضویت: 2012 Aug
محل سکونت: Iran,boushehr,borazjan
نوشته ها: 46
Thanks: 518
Thanked 30 Times in 17 Posts
fhgb is on a distinguished road
پیش فرض

با سلام و خسته نباشید خدمت اساتید عزیز.

*اگه پروژه مون خیلی مهم باشه و مجبور باشیم که حتما از دو موتور استفاده کنیم، صرف نظر از افزایش قیمت، آیا میتوانیم با گاورنر که در هلی ها استفاده میشه دور هردو موتور رو در یک سطح نگه داریم ؟؟؟

*در روشی دیگر برای ثابت نگه داشتن دور ملخها، آیا می توانیم از یک موتور سایز بزرگتر از سایز مورد نیاز استفاده کرده و سپس با استفاده از چرخدنده و یا تسمه ، موتور را به هردو ملخ متصل کنیم ؟؟؟ (اگر در این مورد برای استارت کردن موتور با مشکل مواجه میشویم، میتوانیم موتورمان را از نوع Rotostart یا Pullstart انتخاب نماییم).

*در صورتی که ملخ راستگرد پیدا کنیم، آیا میتوانیم با استفاده از چرخدنده دور یکی از ملخها را معکوس کنیم ؟؟؟
fhgb آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
قدیمی 16-10-03, 07:10 AM   #28
shahram654100
Junior Member
 
تاریخ عضویت: 2015 Jun
نوشته ها: 9
Thanks: 4
Thanked 0 Times in 0 Posts
shahram654100 is on a distinguished road
پیش فرض

سلام خدمت همه دوستان و اساتید. من میتونم یک ملخ راست گرد پیدا کن چون موتوری که استفاده میکنیم راست گرد است لطفا راهنمایی کنید.
shahram654100 آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
پاسخ

ابزارهای موضوع
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
شما نمیتوانید فایل پیوست در پست خود ضمیمه کنید
شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید

BB code هست فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
کد HTML غیر فعال است

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 07:24 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.